فوم سیلیکون مایع از ایمنی باتری EV و کاربردهای انرژی تجدیدپذیر پشتیبانی می کند

در خودروهای الکتریکی، فوم سیلیکون برای بالشتک سلول باتری، لنت مدیریت حرارتی و آب بندی واحدهای کنترل الکترونیکی و پورت های شارژ استفاده می شود. این ماده در مدت طولانی از -65 درجه سانتیگراد تا 200 درجه سانتیگراد مقاومت می کند، عایق الکتریکی و مقاوم در برابر شعله است و سبک و انعطاف پذیر باقی می ماند - ویژگی هایی که به محافظت از ماژول های باتری و در عین حال کاهش وزن خودرو کمک می کند.

در انرژی های تجدیدپذیر، فوم سیلیکون از اینورترهای خورشیدی، سیستم های کنترل توربین بادی و زیرساخت های شارژ در برابر استرس محیطی محافظت می کند، با ساختار سبک وزن که بار ساختاری و عملکرد آب بندی و عایق را به حداقل می رساند که طول عمر تجهیزات را افزایش می دهد.

تحقیقات صنعت، بازار فوم سیلیکون برای وسایل نقلیه الکترونیکی و الکتریکی را در حدود 1.18 میلیارد دلار در سال 2026 ارزیابی می کند که پیش بینی می شود تا سال 2035 به 3.93 میلیارد دلار برسد (CAGR 14.3٪، مورگان رید اینسایت). این رشد به دلیل الزامات ایمنی باتری خودروهای برقی، استانداردهای سختگیرانه تر در برابر شعله و فشار برای سیستم های سبک تر و بادوام تر است.

HONG YE JIE با بیش از 20 سال تولید و صادرات لاستیک سیلیکونی به بیش از 138 کشور و منطقه، فوم سیلیکون مایع را با پشتیبانی OEM، نمونه های پیش تولید و سختی، چگالی و بسته بندی قابل تنظیم عرضه می کند. از آنجایی که باتری ها و سیستم های انرژی پاک به مواد ایمن تر و سبک تر نیاز دارند، فوم سیلیکون مایع در حال تبدیل شدن به یک انتخاب استراتژیک برای تولید کنندگان جهانی است.